Il vaporetto è il bus acqueo veneziano, il trasporto pubblico della città e l’unico mezzo motorizzato per muoversi nel centro storico. Gestita da ACTV, l’azienda comunale di trasporto, la rete copre la laguna fra Punta Sabbioni sulle isole barriera est e i margini della terraferma di Marghera, con la maggior parte dei viaggiatori che usa solo la mezza dozzina di linee centrali sul Canal Grande e verso le isole. Questa guida è la lettura degli host sulla rete: quali linee imparare, quali biglietti comprare, quando il vaporetto conviene e quando camminare.
La risposta breve
Un pass da 72 ore (45 euro) è il biglietto giusto per un viaggio di 3 notti a Venezia. Memorizzare tre linee: 1 (Canal Grande lenta), 2 (Canal Grande veloce) e 12 (le isole di Murano e Burano). Camminare dentro un sestiere; prendere il vaporetto fra sestieri o verso un’isola. Il servizio notturno è la linea N fino alle 04:30. Convalidare in contactless o con il biglietto cartaceo sul lettore arancione del pontile.
Un biglietto singolo costa 9,50 euro ed è valido per 75 minuti. Due tratte singole costano 19 euro, vicino al prezzo del pass giornaliero (25 euro). Se si prevedono più di due tratte in 24 ore, si compra il pass.
Come funziona la rete
ACTV gestisce circa 30 linee di vaporetto numerate per itinerario. La maggior parte dei viaggiatori ne usa solo cinque.
Linea 1. Il servizio lento del Canal Grande. Ferma a ogni fermata fra Piazzale Roma all’estremità ovest e il Lido all’estremità est, comprese le principali fermate del Canal Grande (Ferrovia, San Marcuola, Ca’ d’Oro, Rialto, San Tomà, San Samuele, Accademia, Salute, San Marco Vallaresso, San Zaccaria) e le fermate orientali di Castello (Arsenale, Giardini-Biennale). Da Piazzale Roma al Lido sono 60 minuti pieni. Frequenza di 10 minuti durante il giorno, 20 al mattino presto e alla sera.
Linea 2. Servizio espresso del Canal Grande più anello della Giudecca. Meno fermate della linea 1: Piazzale Roma, Ferrovia, Rialto, San Tomà, San Samuele, Accademia, San Marco Giardinetti, San Zaccaria, poi giro su Giudecca (Zitelle, Redentore, Palanca) e ritorno. Più veloce della linea 1 da Piazzale Roma a San Marco (25 minuti contro 45). Frequenza ogni 10-12 minuti.
Linee 4.1 e 4.2. L’anello di Murano, antiorario e orario. Da San Zaccaria passano per l’Arsenale, le fermate orientali della laguna, Murano e tornano dalle Fondamente Nove. Utili per chi soggiorna nella parte est di Castello e vuole una linea diretta per Murano senza passare per le Fondamente Nove. Ogni 20 minuti.
Linee 5.1 e 5.2. Il lungo anello della città compreso il Lido. Dal Lido attorno alla metà est della città, attraverso le Fondamente Nove e il canale di Cannaregio, fino a Piazzale Roma e ritorno via canale della Giudecca. È la linea che i turisti usano per la giornata estiva al Lido. Ogni 20 minuti.
Linea 12. Dalle Fondamente Nove (la sponda settentrionale di Venezia) a Murano Faro, Mazzorbo, Burano e Treporti, con estensioni stagionali a Torcello. L’unica linea diretta per la mezza giornata a Burano. Ogni 30 minuti; 45 minuti fino a Burano.
Linea N (notturno). Servizio notturno sul Canal Grande fra Lido e Piazzale Roma, ogni 30 minuti dalle 23:30 alle 04:30. Copre il vuoto quando le linee diurne smettono di circolare.
L’elenco ufficiale completo è sul portale dei trasporti pubblici AVM Venezia.
Biglietti e pass, 2026
La struttura tariffaria 2026, in euro correnti:
| Tipo di biglietto | Costo | Validità |
|---|---|---|
| Singolo | 9,50 euro | 75 min, una direzione coincidenze comprese |
| Pass 24 ore | 25 euro | Tutto ACTV (vaporetto, bus, People Mover) |
| Pass 48 ore | 35 euro | Tutto ACTV |
| Pass 72 ore | 45 euro | Tutto ACTV |
| Pass 7 giorni | 65 euro | Tutto ACTV |
| Bambini 0-5 | Gratis | Minori non accompagnati non ammessi |
Biglietto singolo a 9,50 euro vale per 75 minuti dal tap di convalida. Si può cambiare linea purché la nuova convalida sia entro la finestra dei 75 minuti. Due tratte al giorno significano 19 euro a persona. Già alla terza si è pagato più del pass da 24 ore.
Pass multigiornalieri si attivano alla prima convalida, non all’acquisto. Si possono comprare in anticipo senza perdere tempo. Il pass da 72 ore a 45 euro è lo standard per un viaggio di 3 notti e si ripaga entro il Giorno 2 se si usa il vaporetto per arrivo, partenza e una giornata sulle isole. Il pass da 7 giorni a 65 euro è l’acquisto giusto per qualsiasi soggiorno di 5 o più notti.
Rolling Venice Card. Per i viaggiatori dai 6 ai 29 anni, una tessera aggiuntiva da 6 euro riduce il pass da 72 ore da 45 a 27 euro. Risparmio di 24 euro. Si compra in qualsiasi ufficio ACTV con documento con foto.
Pagamento contactless. Dal 2024 si può avvicinare una carta o un telefono contactless al lettore arancione di qualsiasi pontile. Il sistema addebita 9,50 euro per la prima tratta, 0 per le coincidenze valide entro 75 minuti, e calcola automaticamente la tariffa cumulativa più conveniente se si usa la stessa carta su più tratte in una giornata.
Dove comprare. Biglietterie ACTV alle principali fermate (Piazzale Roma, Ferrovia, San Marco, Rialto, Fondamente Nove, Lido). Macchinette AVM in quasi tutti i pontili. L’app AVM Venezia Official per i biglietti su mobile. Il tap contactless è il più efficiente per chi fa solo una o due tratte; il pass è l’acquisto giusto per qualunque uso più esteso.
Quale linea per quale tratta
I percorsi quotidiani dai principali indirizzi veneziani:
Dall’aeroporto. Alilaguna (operatore separato, vedi Dall’aeroporto Marco Polo a Venezia). La rete ACTV inizia a Piazzale Roma dopo l’autobus dall’aeroporto.
Da Piazzale Roma a San Marco. Linea 2 (espressa, 25 minuti) o linea 1 (tutte le fermate, 45 minuti, panoramica). Il confronto fra linea 2 e linea 1 è la decisione di trasporto veneziana più comune: linea 2 per arrivare, linea 1 per lo spettacolo del Canal Grande.
Dalla stazione a San Marco. Idem: linea 2 da Ferrovia, 22 minuti a San Marco. Linea 1 per tutte le fermate.
Da San Marco a Rialto. Linea 1 (4 minuti fra Vallaresso e Rialto). Oppure a piedi: 12-15 minuti attraverso le Mercerie, più veloce dell’attesa più il tragitto.
Da San Marco al Lido. Linea 1 (20 minuti da San Zaccaria), linea 5.2 (15 minuti) o linea 14 (battello per Punta Sabbioni passando per il Lido). La linea 1 è la più frequente.
Da San Marco a Burano. Linea 1 o 2 fino a San Zaccaria, poi a piedi alle Fondamente Nove (10 minuti), poi linea 12 fino a Burano (45 minuti). Totale: 65-80 minuti coincidenze comprese.
Da San Marco alla Giudecca. Linea 2 (5 minuti da San Marco Giardinetti a Zitelle). Nessuna alternativa a piedi; la Giudecca è un’isola separata.
Da Cannaregio (Ca’ d’Oro) a San Marco. Linea 1 (15 minuti) o a piedi via Strada Nuova e poi San Marco (25 minuti).
Quando camminare invece del vaporetto
Le distanze a piedi nel centro di Venezia sono brevi e il vaporetto, con l’inevitabile attesa di 5-10 minuti al pontile, è di solito più lento per qualsiasi tratta dentro lo stesso sestiere. La regola di massima:
Camminare se è lo stesso sestiere. Dentro San Marco, dentro Cannaregio, dentro Castello, il cammino è più veloce.
Camminare se la tratta è sotto 1 km. Circa 12 minuti. Il vaporetto non fa risparmiare tempo su queste gambe.
Camminare se le calli sono perlopiù dritte. Il cammino da San Marco a Rialto, da San Marco alla Salute, da Cannaregio al Ghetto: tutti percorribili in 10-15 minuti, tutti più veloci del vaporetto.
Prendere il vaporetto sul Canal Grande oltre i tre ponti. Il Canal Grande ha solo quattro punti di attraversamento (Ponte della Costituzione a Piazzale Roma, Scalzi alla stazione, Rialto e Accademia), distanti 800 m-1,2 km l’uno dall’altro. Se la linea di cammino diretta attraversa il Canal Grande lontano da uno di questi ponti, il vaporetto è più veloce.
Prendere il vaporetto verso qualsiasi isola. Burano, Torcello, Murano, Giudecca, Lido, San Giorgio Maggiore. Nessuna alternativa.
Prendere il vaporetto da Cannaregio a San Marco di notte. Soprattutto con bagagli o sotto la pioggia. La camminata attraverso le calli buie è sicura ma non piacevole.
Prendere il vaporetto da Castello (parte est, oltre l’Arsenale) a San Marco a fine giornata. Altrimenti sono 35 minuti di cammino dopo una giornata intera di cammino.
Le fermate più utili del Canal Grande
Le 12 fermate sulla linea 1 lungo il Canal Grande, in ordine da Piazzale Roma al Lido, con il sestiere che servono:
| Fermata | Sestiere | Adatto a |
|---|---|---|
| Piazzale Roma | Santa Croce | Arrivo dal bus aeroporto, parcheggi |
| Ferrovia | Cannaregio | Stazione ferroviaria |
| Riva di Biasio | Santa Croce | Ingresso ovest tranquillo |
| San Marcuola | Cannaregio | Cannaregio nord, Strada Nuova |
| San Stae | Santa Croce | Museo Ca’ Pesaro |
| Ca’ d’Oro | Cannaregio | Museo Ca’ d’Oro, Cannaregio est |
| Rialto Mercato | San Polo | Mercato del mattino |
| Rialto | San Marco | Il ponte, snodo centrale |
| San Samuele | San Marco | Palazzo Grassi |
| Sant’Angelo | San Marco | San Marco centrale |
| San Tomà | San Polo | Frari, Scuola di San Rocco |
| Ca’ Rezzonico | Dorsoduro | Museo del palazzo settecentesco |
| Accademia | Dorsoduro | Museo dell’Accademia, ponte verso San Marco |
| Giglio | San Marco | Zona alberghiera, più tranquilla |
| Salute | Dorsoduro | Punta della Dogana, chiesa della Salute |
| San Marco Vallaresso | San Marco | San Marco centrale, a ovest della Piazza |
| San Zaccaria | San Marco | Subito a est della Piazza, snodo principale |
| Arsenale | Castello | Arsenale, ingresso Castello est |
| Giardini-Biennale | Castello | Biennale, Castello est |
| Lido S.M.E. | Lido | Accesso alla spiaggia |
San Zaccaria è lo snodo più importante: ogni linea vi ferma, comprese le navette aeroportuali Alilaguna e la linea N notturna. Il transito veneziano della maggior parte dei viaggiatori passa per San Zaccaria.
Galateo pratico
Convalida. Si avvicina il biglietto (cartaceo o app) al lettore arancione del pontile prima di salire. Il lettore segnala verde quando convalida. Le carte contactless funzionano direttamente. La mancata convalida costa 60 euro di multa se sale un controllore.
Salita a bordo. Le barche fermano brevemente. Il personale del pontile apre il cancelletto; prima scendono i passeggeri, poi salgono. Evitare la passerella mentre la barca si muove. Passeggini e sedie a rotelle hanno priorità sulla prua.
Dove stare. La cabina coperta al centro ha posti a sedere fissi. Il ponte posteriore aperto (poppa) ha la vista. Il ponte di prua è riservato all’equipaggio sulla maggior parte dei battelli; i mezzi più larghi della linea 1 hanno una prua aperta ai passeggeri.
Bagagli. Una valigia grande più il bagaglio a mano sono inclusi. Le valigie grandi vanno riposte nei portabagagli vicino alle porte, non nel corridoio. I bagagli aggiuntivi sono in teoria addebitabili a 9,50 euro l’uno ma raramente controllati.
Parlare a bordo. I gruppi rumorosi attirano sguardi storti dai pendolari veneziani al mattino. Conviene tenere la voce bassa fino a quando non si lascia il perimetro cittadino.
Biciclette. Non ammesse a bordo, salvo pieghevoli.
Quando il vaporetto non è la risposta
Per quanto la rete sia capillare, tre situazioni richiedono alternative.
Arrivo tardivo con bagagli. Dopo mezzanotte la linea N è l’unica opzione ACTV e passa ogni 30 minuti solo sul Canal Grande. Un taxi acqueo da Piazzale Roma o dal pontile aeroportuale direttamente al sestiere richiede 15-25 minuti per 60-140 euro. Vedi Dall’aeroporto Marco Polo a Venezia per il calcolo completo del taxi acqueo.
Un gruppo di sei o più con bagagli. Un singolo taxi acqueo a 80-120 euro da una fermata di sestiere all’aeroporto batte sei biglietti Alilaguna a 18 euro l’uno (108 euro totali) ed è due volte più rapido.
Viaggiatori con mobilità ridotta. La maggior parte delle fermate ACTV ha accesso a livello dal pontile dalla calle, ma la salita comporta un piccolo gradino dal pontile alla barca, a volte con un piccolo dislivello. ACTV gestisce una linea Mobility Service a 1 euro a corsa per ospiti con mobilità ridotta, prenotabile in anticipo tramite l’app AVM o la linea dedicata. Il taxi acqueo è l’alternativa, con imbarco senza gradino su qualsiasi pontile.
Cosa significa per il viaggio
Un viaggio di 3 notti a Venezia con un appartamento centrale: comprare il pass ACTV da 72 ore all’arrivo a 45 euro, convalidarlo una volta e usarlo per il transfer Alilaguna dall’aeroporto (Alilaguna è un biglietto separato, non incluso nel pass ACTV), tutto il trasporto sul Canal Grande durante il soggiorno, la mezza giornata a Burano e il percorso di partenza. Budget trasporti totale per il soggiorno: 45 euro più la tratta Alilaguna o taxi acqueo.
Un viaggio di 5 notti: comprare il pass da 7 giorni a 65 euro per l’uso illimitato.
Un viaggio d’affari di 1 notte con un’andata e ritorno sul Canal Grande: due biglietti singoli da 9,50 euro l’uno, 19 euro totali. Il pass non conviene.
Per il contesto pratico più ampio, vedi Venezia pratica. Per il transfer aeroportuale in particolare, Dall’aeroporto Marco Polo a Venezia. Per l’analisi dei costi di un’escursione che include il vaporetto, Escursione o pernottamento a Venezia.
Riferimenti esterni autorevoli: il portale dei trasporti pubblici AVM Venezia per gli orari ufficiali delle linee e il tariffario corrente; la pagina delle tariffe integrate ACTV per i termini dei pass multigiornalieri.
