Das Vaporetto ist der venezianische Wasserbus, der öffentliche Verkehr der Stadt und der einzige motorisierte Weg, sich im historischen Zentrum zu bewegen. Betrieben von ACTV, dem kommunalen Verkehrsunternehmen, deckt das Netz die Lagune zwischen Punta Sabbioni an den östlichen Barriere-Inseln und den Festlandrändern von Marghera ab, wobei die meisten Reisenden nur die halbe Dutzend zentralen Linien durch den Canal Grande und zu den Inseln nutzen. Dieser Leitfaden ist eine Sicht der Gastgeber auf das Netz: welche Linien zu lernen sind, welche Tickets zu kaufen sind, wann sich das Vaporetto lohnt und wann Sie stattdessen gehen sollten.
Die kurze Antwort
Ein 72-Stunden-Pass (45 Euro) ist das richtige Ticket für eine 3-Nächte-Reise nach Venedig. Lernen Sie drei Linien auswendig: 1 (langsamer Canal Grande), 2 (schneller Canal Grande) und 12 (die Inseln Murano und Burano). Gehen Sie innerhalb eines Sestiere; nehmen Sie das Vaporetto zwischen Sestieri oder zu einer Insel. Der Nachtdienst läuft auf der N-Linie bis 04:30 Uhr. Entwerten Sie mit kontaktlos oder das Papierticket gegen den orangefarbenen Leser am Anleger.
Ein Einzelticket kostet 9,50 Euro und ist 75 Minuten gültig. Zwei Einzelfahrten sind 19 Euro, näher am Tagespass (25 Euro). Wenn Sie mehr als zwei Fahrten in 24 Stunden planen, kaufen Sie den Pass.
Wie das Netz funktioniert
ACTV betreibt etwa 30 Vaporetto-Linien, nummeriert nach ihrer Route. Die meisten Reisenden nutzen nur fünf.
Linie 1. Der langsame Canal-Grande-Dienst. Jeder Halt zwischen Piazzale Roma am westlichen Rand und dem Lido am östlichen Rand, einschließlich der wichtigsten Canal-Grande-Halte (Ferrovia, San Marcuola, Ca’ d’Oro, Rialto, San Tomà, San Samuele, Accademia, Salute, San Marco Vallaresso, San Zaccaria) und der östlichen Castello-Halte (Arsenale, Giardini-Biennale). Der gesamte Weg Piazzale Roma bis Lido dauert 60 Minuten. Fahrt alle 10 Minuten tagsüber, alle 20 am frühen Morgen und Abend.
Linie 2. Der Express-Canal-Grande-Dienst plus eine Giudecca-Schleife. Weniger Halte als Linie 1: Piazzale Roma, Ferrovia, Rialto, San Tomà, San Samuele, Accademia, San Marco Giardinetti, San Zaccaria, dann um nach Giudecca (Zitelle, Redentore, Palanca) und zurück. Schneller als Linie 1 für die Strecke Piazzale Roma bis San Marco (25 Minuten gegenüber 45). Fahrt alle 10 bis 12 Minuten.
Linien 4.1 und 4.2. Die Murano-Schleife, gegen und im Uhrzeigersinn. Von San Zaccaria verkehren sie über das Arsenale, die östlichen Lagunenhalte, Murano und zurück über Fondamente Nove. Nützlich für Reisende im östlichen Castello, die eine direkte Linie nach Murano ohne Umweg über die Fondamente Nove wünschen. Alle 20 Minuten.
Linien 5.1 und 5.2. Die lange Stadtschleife einschließlich Lido. Vom Lido um die östliche Hälfte der Stadt, durch die Fondamente Nove und den Cannaregio-Kanal zum Piazzale Roma und zurück über den Giudecca-Kanal. Die Linie, die Touristen für einen Lido-Sommerstrand-Tag nutzen. Alle 20 Minuten.
Linie 12. Von den Fondamente Nove (dem nördlichen venezianischen Kai) nach Murano Faro, Mazzorbo, Burano und Treporti, mit saisonalen Erweiterungen nach Torcello. Die einzige direkte Linie für den Burano-Halbtagesausflug. Alle 30 Minuten; 45 Minuten bis Burano.
Linie N (notturno). Nachtdienst durch den Canal Grande zwischen Lido und Piazzale Roma, alle 30 Minuten von 23:30 bis 04:30 Uhr. Deckt die Lücke ab, wenn die Tageslinien nicht mehr fahren.
Die vollständige offizielle Liste steht auf dem AVM-Venezia-ÖPNV-Portal.
Tickets und Pässe, 2026
Die Tarifstruktur 2026 in aktuellem Euro:
| Tickettyp | Kosten | Gültigkeit |
|---|---|---|
| Einzel | 9,50 Euro | 75 Min, eine Richtung einschließlich Umstiegen |
| 24-Stunden-Pass | 25 Euro | Alle ACTV (Vaporetto, Bus, People Mover) |
| 48-Stunden-Pass | 35 Euro | Alle ACTV |
| 72-Stunden-Pass | 45 Euro | Alle ACTV |
| 7-Tage-Pass | 65 Euro | Alle ACTV |
| Kind 0–5 | Kostenfrei | Unbegleitete Minderjährige nicht erlaubt |
Einzelticket zu 9,50 Euro gilt 75 Minuten ab Entwertungstap. Sie können auf eine andere Linie umsteigen, solange die neue Entwertung innerhalb des 75-Minuten-Fensters liegt. Zwei Fahrten pro Tag bedeuten 19 Euro pro Person. Sobald Sie drei machen, haben Sie mehr bezahlt als den 24-Stunden-Pass.
Mehrtagespässe aktivieren sich bei der ersten Entwertung, nicht beim Kauf. Kaufen Sie im Voraus, ohne Zeit zu verlieren. Der 72-Stunden-Pass zu 45 Euro ist der Standard für eine 3-Nächte-Reise und amortisiert sich bis Tag 2, wenn Sie das Vaporetto für An- und Abreise und einen Inseltag nutzen. Der 7-Tage-Pass zu 65 Euro ist der richtige Kauf für einen Aufenthalt von 5 oder mehr Nächten.
Rolling Venice Card. Für Reisende im Alter von 6 bis 29 reduziert eine Zusatzkarte für 6 Euro den 72-Stunden-Pass von 45 auf 27 Euro. Eine Ersparnis von 24 Euro. Kaufen Sie in jedem ACTV-Büro mit Foto-Ausweis.
Kontaktloses Bezahlen. Seit 2024 können Sie eine kontaktlose Karte oder ein Telefon am orangefarbenen Leser an jedem Anleger antippen. Das System berechnet 9,50 Euro für die erste Fahrt, 0 Euro für gültige Umstiege innerhalb von 75 Minuten und berechnet automatisch den günstigsten kumulativen Tarif, wenn Sie dieselbe Karte über mehrere Fahrten an einem Tag tippen.
Wo zu kaufen. ACTV-Kioske an wichtigen Halten (Piazzale Roma, Ferrovia, San Marco, Rialto, Fondamente Nove, Lido). AVM-Ticketautomaten an den meisten Anlegern. Die AVM Venezia Official App für mobile Tickets. Der kontaktlose Tap ist am effizientesten, wenn Sie nur ein oder zwei Fahrten haben; der Pass ist der richtige Kauf für jede längere Nutzung.
Welche Linie für welche Fahrt
Die alltäglichen Routen von den wichtigsten venezianischen Adressen:
Vom Flughafen. Alilaguna (separater Betreiber, siehe Marco Polo Airport to Venice). Das ACTV-Vaporetto-Netz beginnt am Piazzale Roma nach dem Flughafenbus.
Vom Piazzale Roma nach San Marco. Linie 2 (Express, 25 Minuten) oder Linie 1 (alle Halte, 45 Minuten, landschaftlich). Der Kompromiss Linie 2 versus Linie 1 ist die häufigste venezianische Verkehrsentscheidung: Linie 2, wenn Sie dort sein wollen, Linie 1, wenn Sie die Canal-Grande-Schau möchten.
Vom Bahnhof nach San Marco. Dasselbe: Linie 2 von Ferrovia, 22 Minuten bis San Marco. Linie 1, wenn Sie jeden Halt möchten.
Von San Marco nach Rialto. Linie 1 (4 Minuten zwischen Vallaresso und Rialto). Oder zu Fuß: 12 bis 15 Minuten durch die Mercerie, schneller als Warten plus Fahrt.
Von San Marco zum Lido. Linie 1 (20 Minuten von San Zaccaria), Linie 5.2 (15 Minuten) oder Linie 14 (Wasserbus nach Punta Sabbioni, der den Lido passiert). Linie 1 fährt am häufigsten.
Von San Marco nach Burano. Linie 1 oder 2 nach San Zaccaria, dann zu Fuß zu den Fondamente Nove (10 Minuten), dann Linie 12 nach Burano (45 Minuten). Gesamt: 65 bis 80 Minuten einschließlich Umstiegen.
Von San Marco nach Giudecca. Linie 2 (5 Minuten von San Marco Giardinetti nach Zitelle). Keine Fußoption; Giudecca ist eine separate Insel.
Von Cannaregio (Ca’ d’Oro) nach San Marco. Linie 1 (15 Minuten) oder zu Fuß durch die Strada Nuova, dann San Marco (25 Minuten).
Wann zu Fuß statt mit dem Vaporetto
Die Gehentfernungen im zentralen Venedig sind kurz, und das Vaporetto ist mit der unvermeidlichen Wartezeit von 5 bis 10 Minuten am Anleger üblicherweise langsamer für jede Fahrt innerhalb eines Sestiere. Die grobe Regel:
Gehen Sie, wenn es dasselbe Sestiere ist. Innerhalb von San Marco, innerhalb von Cannaregio, innerhalb von Castello ist der Fußweg schneller.
Gehen Sie, wenn die Fahrt unter 1 km liegt. Etwa 12 Minuten. Das Vaporetto spart auf diesen Strecken keine Zeit.
Gehen Sie, wenn die Calli überwiegend gerade sind. Der Fußweg von San Marco nach Rialto, von San Marco zur Salute, von Cannaregio zum Ghetto: alle in 10 bis 15 Minuten begehbar, alle schneller als das Vaporetto.
Nehmen Sie das Vaporetto über den Canal Grande jenseits der drei Brücken. Der Canal Grande hat nur vier Überquerungspunkte (die Constitution-Brücke am Piazzale Roma, die Scalzi am Bahnhof, Rialto und Accademia), 800 m bis 1,2 km voneinander entfernt. Wenn Ihre direkte Gehlinie den Canal Grande weit von einer dieser Brücken kreuzt, ist das Vaporetto schneller.
Nehmen Sie das Vaporetto zu jeder Insel. Burano, Torcello, Murano, Giudecca, Lido, San Giorgio Maggiore. Keine Alternative.
Nehmen Sie das Vaporetto von Cannaregio nach San Marco nachts. Besonders mit Gepäck oder bei Regen. Der Fußweg durch dunkle Calli ist in Ordnung, aber nicht angenehm.
Nehmen Sie das Vaporetto von Castello (östlich, jenseits des Arsenale) nach San Marco am Ende eines langen Tages. Sonst sind es 35 Gehminuten nach einem vollen Tag des Gehens.
Die nützlichsten Canal-Grande-Halte
Die 12 Halte auf der Linie 1 den Canal Grande hinunter, in der Reihenfolge vom Piazzale Roma zum Lido, mit dem von ihnen bedienten Sestiere:
| Halt | Sestiere | Am besten für |
|---|---|---|
| Piazzale Roma | Santa Croce | Ankunft vom Flughafenbus, Parken |
| Ferrovia | Cannaregio | Bahnhof |
| Riva di Biasio | Santa Croce | Ruhiger westlicher Zugang |
| San Marcuola | Cannaregio | Nördliches Cannaregio, Strada Nuova |
| San Stae | Santa Croce | Ca’-Pesaro-Museum |
| Ca’ d’Oro | Cannaregio | Ca’-d’Oro-Museum, östliches Cannaregio |
| Rialto Mercato | San Polo | Morgenmarkt |
| Rialto | San Marco | Die Brücke, zentraler Knotenpunkt |
| San Samuele | San Marco | Palazzo Grassi |
| Sant’Angelo | San Marco | Zentrales San Marco |
| San Tomà | San Polo | Die Frari, Scuola di San Rocco |
| Ca’ Rezzonico | Dorsoduro | Das Palastmuseum des 18. Jahrhunderts |
| Accademia | Dorsoduro | Accademia-Museum, Brücke nach San Marco |
| Giglio | San Marco | Hotelviertel, ruhiger |
| Salute | Dorsoduro | Punta della Dogana, Salute-Kirche |
| San Marco Vallaresso | San Marco | Zentrales San Marco, westlich der Piazza |
| San Zaccaria | San Marco | Direkt östlich der Piazza, der wichtigste Knoten |
| Arsenale | Castello | Das Arsenale, östlicher Castello-Zugang |
| Giardini-Biennale | Castello | Die Biennale, östliches Castello |
| Lido S.M.E. | Lido | Strandzugang |
San Zaccaria ist der wichtigste Knotenpunkt: Jede Linie hält dort, einschließlich der Alilaguna-Flughafenboote und der Nachtlinie N. Der venezianische Transit der meisten Reisenden dreht sich um San Zaccaria.
Praktische Etikette
Entwertung. Tippen Sie Ihr Ticket (Papier oder App) am orangefarbenen Leser am Anleger an, bevor Sie einsteigen. Der Leser piepst grün zur Bestätigung. Kontaktlose Karten funktionieren direkt. Versäumte Entwertung ist eine Strafe von 60 Euro, wenn ein Kontrolleur einsteigt.
Einsteigen. Boote halten kurz. Das Dockpersonal öffnet das Tor; Passagiere steigen zuerst aus, dann ein. Meiden Sie den Steg, während sich das Boot nähert. Kinderwagen und Rollstühle haben Vorrang am vorderen Bootsteil.
Wo zu stehen. Die überdachte Kabine in der Mitte hat feste Sitzplätze. Das offene Heckdeck (poppa) hat den Ausblick. Das vordere Deck ist auf den meisten Booten der Besatzung vorbehalten; die breiteren Boote der Linie 1 haben ein vorderes Deck, das Passagieren offensteht.
Gepäck. Ein großes Gepäckstück plus Handgepäck ist inbegriffen. Verstauen Sie große Stücke in den Ablagen nahe den Eingangstüren, nicht im Gang. Zusätzliche Stücke sind theoretisch mit 9,50 Euro pro Stück kostenpflichtig, werden aber selten geahndet.
Sprechen an Bord. Laute Gruppen ziehen morgens das Stirnrunzeln venezianischer Pendler auf sich. Halten Sie die Stimmen leise, bis Sie den Stadtperimeter verlassen haben.
Fahrräder. Nicht an Bord erlaubt, außer zusammengefaltet.
Wann das Vaporetto nicht die Antwort ist
Bei aller Netzabdeckung erfordern drei Situationen Alternativen.
Späte Ankunft mit Gepäck. Nach Mitternacht ist die N-Linie die einzige ACTV-Option und fährt nur alle 30 Minuten auf dem Canal Grande. Ein Wassertaxi vom Piazzale Roma oder vom Flughafenanleger direkt zu Ihrem Sestiere dauert 15 bis 25 Minuten für 60 bis 140 Euro. Siehe Marco Polo Airport to Venice für die vollständige Wassertaxi-Rechnung.
Eine Gruppe von sechs oder mehr mit Gepäck. Ein einzelnes Wassertaxi zu 80 bis 120 Euro von einem Sestiere-Halt zum Flughafen schlägt sechs Alilaguna-Tickets zu je 18 Euro (108 Euro insgesamt) und ist doppelt so schnell.
Reisende mit eingeschränkter Mobilität. Die meisten ACTV-Halte haben Stufenzugang vom Calle zum Anleger, doch das Einsteigen erfordert einen kurzen Schritt vom Anleger ins Boot, manchmal mit einer leichten Lücke. ACTV betreibt einen Mobilitätsdienst zu 1 Euro pro Fahrt für Gäste mit eingeschränkter Mobilität, im Voraus über die AVM-App oder die eigene Servicelinie buchbar. Das Wassertaxi ist die Alternative, mit stufenlosem direktem Einsteigen an jedem Anleger.
Was das für Ihre Reise bedeutet
Eine 3-Nächte-Venedig-Reise mit einer zentralen Wohnung: Kaufen Sie bei der Ankunft den 72-Stunden-ACTV-Pass für 45 Euro, entwerten Sie ihn einmal und nutzen Sie ihn für den flughafenseitigen Alilaguna-Transfer (Alilaguna ist ein separates Ticket, nicht im ACTV-Pass enthalten), allen Canal-Grande-Verkehr während des Aufenthalts, den Burano-Halbtagesausflug und die Abreiseroute. Gesamtverkehrsbudget über den Aufenthalt: 45 Euro plus die Alilaguna- oder Wassertaxi-Etappe zum Flughafen.
Eine 5-Nächte-Reise: Kaufen Sie den 7-Tage-Pass für 65 Euro zur unbegrenzten Nutzung.
Eine 1-Nacht-Geschäftsreise mit einer Hin- und Rückfahrt auf dem Canal Grande: Zwei Einzeltickets zu je 9,50 Euro, 19 Euro insgesamt. Der Pass lohnt sich nicht.
Für den breiteren praktischen Kontext siehe Practical Venice. Für den Flughafentransfer speziell Marco Polo Airport to Venice. Für die Tagesausflugskostenanalyse einschließlich Vaporetto Day Trip vs Overnight in Venice.
Maßgebliche externe Verweise: das AVM-Venezia-ÖPNV-Portal für die offiziellen Linienfahrpläne und die aktuelle Tariftabelle; die Seite zu integrierten Tarifen von ACTV für die Mehrtagespass-Bedingungen.
